Duurzaamheid, klimaatbescherming, milieubescherming. De grote thema's van onze tijden. Ze bewegen ons als samenleving en stellen onze gebruikelijke handelingen ter discussie.
Verven op waterbasis en e-auto's hebben gemeen dat ze problemen op deze gebieden willen oplossen.
Uitlaatgassen van diesel in de stad kunnen worden vergeleken met oplosmiddelemissies van conventionele NC en PUR lakken. De zoektocht van de auto-industrie naar milieuvriendelijke grondstoffen voor de productie van batterijen is vergelijkbaar met de inspanningen van verffabrikanten om met natuurlijke, hernieuwbare of gerecycleerde grondstoffen te werken. Met andere woorden, de achtergrond van de technologische verandering is dezelfde voor de e-auto en de verf. Tot zover begrijpelijk, maar in de praktijk niet altijd nuttig.
Laten we in het beeld blijven en kijken naar onze belangrijkste verffamilies.
FANTASTIC familie (oplosmiddel PU), COOL familie (1 K verf op waterbasis), PERFECT familie (2K PU verf op waterbasis). In de personenauto komen ze overeen met de Ford S-Max Diesel met een trekvermogen van 2, de Volkswagen ID4 met 1 tot en de Mercedes EQC met 1,8 tot trekvermogen.
Zolang u zonder aanhanger onderweg bent, doen ze allemaal even goed hun werk. Als we in de stad blijven, maakt de actieradius ook niet uit. De ID4 zal het zuinigst zijn qua brandstofverbruik.
Maar als we onze twee showpaarden naar een concours 300 km verderop willen brengen, worden de nadelen van de systemen duidelijk. Mijn paardentrailer is te zwaar voor de VW. Met de Mercedes kan het wel, en als ik groene stroom heb getankt, is het ook milieuvriendelijker dan met mijn diesel.
Het is een vergelijkbaar verhaal met onze lakfamilies. Ze voldoen allemaal even goed aan de basiseisen. Onder belasting, dus afhankelijk van de speciale eisen, worden de verschillen zichtbaar. De PERFECT-familie komt overeen met de Mercedes op onze foto, die zowel de lading kan trekken als milieuvriendelijker is dan de dieselversie van Ford.
