Lakier PUR wypełniająco-izolujący DP 4791-9343
DP 4791-9343 to zgodny z dyrektywą Decopaint podkład izolujący PUR zapewniający najwyższą jakość i skuteczność izolacji. Produkt znakomicie nadaje się do zastosowania pod wysokopołyskowymi lakierami Hesse oraz do zastosowania w pomieszczeniach wilgotnych. Ze względu na bardzo dobrą przyczepność podkład izolujący PUR można stosować jako podkład zwiększający przyczepność na różnych tworzywach sztucznych.
Enquire articleZawartość strony
- Bardzo dobrze wypełniający, znakomita szlifowalność
- Doskonała stabilność pod wysoki połysk
- Niezwykle szeroki zakres zastosowań
- Możliwość użycia jako podkład zwiększający przyczepność na tworzywach sztucznych
- Zgodność z dyrektywą Decopaint
Przetwarzanie
Obszary zastosowania
DG 4791-9343 można stosować w pełnym zakresie wykańczania sklepów / wnętrz, w tym także w kuchniach i łazienkach oraz we wnętrzach statków jako podkład izolujący PUR.
Informacje techniczne
Arkusz danych zrównoważonego rozwoju
Certyfikaty
TSpecyfikacja techniczna
Udział surowców odnawialnych % | 0 % |
---|---|
Wygląd | kryjący |
VOC EU % | 34 % |
Ilość warstw (max) | 4 |
Ilość na warstwy (min) | 140 g/m² |
Ilość na warstwy (max) | 300 g/m² |
Całkowita zastosowana ilość | 800 g/m² |
Stosunek mieszania (objętościowy) | 4 : 1 | Utwardzacz: DR 4058 |
Stosunek mieszania (grawimetryczny) | 100 : 18 | Utwardzacz: DR 4058 |
Instrukcja przetwarzania
Żywotność garnków | 2 h / 20 °C |
---|---|
Suszenie | 5 h / 20 °C |
Ze względu na stwardnienie | 7 d / 20 °C |
Możliwość układania w stosy według | 16 h / 20 °C |
Szlifowanie powierzchni (wielkość ziarna) | 150 - 320 |
Szlifowanie międzyoperacyjne (wielkość ziarna) | 320 - 400 |
Wydajność na jeden przejazd | 5 - 10 m²/l |
Informacje o przetwarzaniu | Maksymalna całkowita ilość powłoki niewyschniętej w przypadku zastosowania jako trudnopalne powłoki dla statków morskich wynosi 140 g/m². |
Uwagi specjalne | W przypadku stosowania jako trudnopalne powłoki dla statków morskich produkt ten można stosować w kombinacji wyłącznie z odpowiednimi, dopuszczonymi produktami.Na podłożach z płyty MDF: W przypadku powłok płyt MDF można uniknąć wad lakierowania i pęknięć na krawędziach, jeżeli przestrzega się następujących kwestii: Dobór jakości MDF odpowiedniej do obszaru zastosowania, patrz dane producenta dotyczące normy europejskiej EN 622-5, pkt 4 Metody badań EN 317 (Wymagania dotyczące pęcznienia na grubość). Idealna wilgotność płyt to 5 - 7 %. MDF lakierować w miarę możliwości dookoła, strony tylne powinny być pomalowane co najmniej bezbarwnie. Unikać ostrych krawędzi i wyfrezowań, w miarę możliwości zaokrąglać. Krawędzie i wyfrezowania powlekać 2 razy wypełniaczem, nie szlifować nadmiernie (na wylot), ewentualnie jeszcze raz zagruntować. Grube płyty, które zostały wyprodukowane przez sklejenie kilku cienkich płyt, są z powodu zróżnicowanych naprężeń szczególnie podatne na pęknięcia krawędzi, dlatego lepiej jest wybrać jednorodną płytę MDF o pasującej grubości. Płyty klejone w każdym razie zeszlifować na krawędziach na płasko i wstępnie zaizolować bezbarwnie. Woda, która wskutek zaklejania dostała się do środka, musi wyparować przed lakierowaniem. Powierzchnie obrobione wypełniaczem należy składować w odpowiednich warunkach i po krótkim czasie powlekać warstwą końcową.„Ocena ryzyka została przeprowadzona zgodnie z dyrektywą 2014/90/UE, załącznik II, ustęp 3. Utwardzona i wyschnięta powłoka nie stwarza fizycznych ani zdrowotnych zagrożeń, a także nie stanowi zagrożenia dla środowiska.” |
Przykład procedury
Nasze informacje techniczne są stale dostosowywane do najnowszych technologii i przepisów prawnych. Najnowsza wersja jest zawsze dostępna online na stronie www.hesse-lignal.de lub porozmawiaj z lokalnym opiekunem klienta. Informacje te mają charakter doradczy i opierają się na najlepszej dostępnej wiedzy oraz starannych badaniach zgodnych z aktualnym stanem wiedzy. Informacje te nie mogą być traktowane jako prawnie wiążące. Odsyłamy również do naszych warunków handlowych. Karta charakterystyki jest dostarczana zgodnie z rozporządzeniem WE nr 1907/2006.